راهکارهای افزایش عمر کلاچ

نویسنده مدیر 1395/04/24 1 نظر دیسک و صفحه,
راهکارهای افزایش عمر كلاچ خودرو
سعي كنيد تا مي توانيد پا را بر روي پدال كلاچ نگه نداريد و در ترافيكها با رعايت فاصله از خودروي جلويي در دنده يك بگونه اي حركت كنيد كه بدون كلاچ گيري و با دور موتور آهسته بسمت جلو پيش برويد.
پدال را هميشه پائين تنظيم نگه داريد براي اينكار مهره رگلاژي سيم كلاژ را (در مدلهاي رگلاژي سيم كلاچي) شل كنيد. طوري كه دنده ها روان وخوب جا بروند مخصوصا دنده يك وعقب ودر حالت داغ كردن خودرو دنده ها رگه رگه جا نرود وخوب جا برود.
در شيبهاي خيلي تند سربالايي كه مجبور به كلاچ گيري مي شود( در شرايط ترافيك) قرار نگيريد.
در فصل زمستان وسرما( بارش برف) از زنجير چرخ استفاده كنيد كه مجبور به نيم كلاچ وبكسباد نشويد كه هم ديسك وصفحه از بين برود هم لاستيكها سائيده شود.
تكاف نكشيد چون به فنر و لنت صفحه كلاچ فشار آورده وممكن است فنر و لنت صفحه كلاچ خورد يا كنده شود.
اگر در خودروي خود آثاري از روغن ريزي و مخصوصا واسكازين مشاهده كرديد در اثر نشتي از كاسه نمدها و ديگر متعلقات سريعا بدادش برسيد تا هم به صفحه كلاچ نرسد وآنرا چرب نكند هم باعث خرابي و سوختگي متعلقات خودرو نگردد.
با توجه به علائم بازديد كلاچ سعي نمائيد در اولين مرحله بدادش برسيد تا قطعات ديگر كمتر آسيب ببينند و گيربكس وموتور نيز فشار نديده و همچنين از مزاياي حداقل هزينه در بازديد بهرمند شويد.
از نگه داشتن کلاچ پشت چراغ قرمز خوداری کرده و دنده را خلاص كنيد.
سعی کنید کلاچ را تا نقطه درگیر شدنش قرار بدهید تا اینکه پر گاز نیم کلاچ کنید .(موقع شروع حرکت)
اگه میتونید معکوس بدید تا اینکه با نیم کلاج کردن رد کنید. (البته نه معکوس دادن های سنگین)
هیچوقت کلاچ رو به عنوان تکیه گاه برای پاتون انتخاب نکنید.

1 نظر

r.e:
1395/05/11
پاسخ

مفيد و كاربردي بود.ممنون

نظر خود را بیان کنید